viernes, 14 de marzo de 2014

Estado del Arte De Proyectos Similares.

Estado del Arte de Proyecto similares:
1.       Construcción con botellas Plásticas desechables(PET):
Ventajas:           
·         Iniciativa con la cual se pretende dejar de percibir los plásticos como inservibles , y trabajar con botellas PET(Polietileno Tereflato), que son echas con material fuerte, peso ligero y Poliéster claro.  Estas botellas son comúnmente usadas para elaborar recipientes de bebidas, cosméticos, aceites, comida, productos farmacéuticos, entre otros.  (www.labioguia.com, 2014)
·         Gracias a esta iniciativa se desarrolla una alternativa para construir, entonces estamos viendo ya estos desechos de otra manera considerándolos como una nueva especie de
¨ladrillo¨ duradero y además económico. (www.labioguia.com, 2014)
·         Este proyecto promueve el desarrollo social de personas de bajos recursos, la base de pirámide de nuestra sociedad. Este puede llegar a convertirse en un negocio inclusivo donde esta se les proponga este proyecto y además se les enseñe como es esta nueva alternativa y lo buena que puede llegar a ser, generando credibilidad.

Pues como se dijo al ofrecerles proyectos de este tipo a personas de bajos recursos estos creen que se les está ofreciendo esto es por su estrato y prefieren lo tradicional que es en lo que confían y ven a su alrededor.


·         Además se genera un mayor cuidado al medio ambiente reutilizando estos residuos de una manera eficiente y es posible reducir los niveles de basura.
(www.labioguia.com, 2014)


Desventajas:
·         Es un proyecto que ya ha sido investigado en varias partes del mundo por lo cual no se decidio trabajar con este  ni investigar mucho de este.
·         Se debe conseguir un proveedor que de la materia o que la venda.

2.       Construcción con bloques de tierra comprimida(BTC):

Ventajas:
·         Alternativa interesante con pues son bloques de construcción uniforme y crudos de tierra  comprimida, adecuada para su uso en muros de mampostería en forma segura.
·         La tierra regula de forma natural el ambiente de la casa, regulando la humedad y acumulación del calor.  Los muros absorben la humedad cuando el tiempo es húmedo y la liberan cuando el tiempo es seco.  Además evita la formación de hongos en el interior.
·         Este es un proceso de construcción  mucho más económico que la construcción tradicional en concreto, y además también se puede hacer con personal no capacitado.
·         Se ahorra energía comparado con la elaboración de un ladrillo tradicional, pues para darle la forma a los ladrillos tradicionales se debe llevar el material a altas temperaturas gastando gran cantidad de energía.
·         El mantenimiento que se le debe hacer es poco comparado con lo tradicional.
·         Este proyecto se está implementando en países como Dinamarca, Macedonia, Tanzania, Sierra Leona, Mali y hasta en nuestro país.
·         Se le puede dar un estética agradable y además tiene buenas propiedades al ser buen aislante acústico.



          

Desventajas:
·         La poco credibilidad que la gente tiene en proyectos y materiales nuevos entonces se tiene que tener un proceso largo para que la gente lo acepte y confie en este nuevo material.
·         Para su elaboración de debe conseguir la máquina manual, para su extracción o construirla.

(OSKAM V/F, 2014)
3.       PP reciclado como materia prima para la construcción de viviendas( Proyecto Ecovivienda) . (Tecnologia Del Plastico, 2014)

Ventajas:
·         Es una materia prima de fácil consecucion proveniente de tapas, empaque de papas fritas  y vasos plásticos, todos residuos plásticos. (Tecnologia Del Plastico, 2014)
·         Proyecto echo gracias a la gestión de Ingepol Outdoor donde se lograron desarrollar elementos que anteriormente eran fabricados con madera, concreto y acero, con este nuevo material; consiguiendo buenos resultados respecto a las propiedades mecánicas.
·         Se logro construir con paneles unidos mecánicamente entre si y anclados al piso con pernos expandibles.
·         Rápida construcción: brinda la posibilidad de armar la Ecovivienda en un tiempo aproximado de 8 días con una cuadrilla de 3 trabajadores.  Además si es necesario la vivienda puede ser desmontada y reubicada en otro lugar. (Tecnologia Del Plastico, 2014)
·         ¨Este material es capaz de resistir muchos años a la intemperie.  Es inmune a roedores, plagas, hongos, bacterias y a la humedad.  Es aislante térmico y acústico, además no es combustible y se adapta a cualquier tipo de clima¨ (Tecnologia Del Plastico, 2014)
·         Se tiene un ciclo de uso del material antes de ser desechado, teniendo en realidad un ciclo(circulo) al darle otro uso y empezar de nuevo el ciclo.

(Tecnologia Del Plastico, 2014)
Utilización de polipropileno reciclado para la construcción de Ecoviviendas.


Desventajas:
·         Se necesita maquinaria industrial para su proceso de reaprovechamiento.






sábado, 22 de febrero de 2014

PRIMERA ENTREGA

RESOLUCION 1457 de Julio de 2010:
“Prohíbe a las empresas y particulares el abandono o eliminación incontrolada de llantas usadas, ocupar el Espacio Público, depositarlas en rellenos sanitarios, enterrarlas, acumularlas a cielo abierto o incinerarlas. Y exige la implementación de Sistemas de Recolección Selectiva de las llantas fuera de uso por parte de los Productores e importadores de Llantas en Colombia”.



CUBIERTAS CON LLANTAS

¿Cubiertas con llantas…?
La realización de este proyecto se encamina a afrontar un problema sobre la utilización de llantas usadas; si bien han surgido diferentes alternativas en los últimos años e incluso normatividades que regulan el manejo de llantas usadas, pensamos en una solución que permita la utilización del 100% de la llanta mediante un plan que beneficie a las personas de bajos recursos.

La idea es realizar techos con llantas usadas, buscando la manera de moldear el material con equipos o herramientas que sean de fácil acceso para personas que no disponen de recursos suficientes para construir cubiertas convencionales, atacando de esta manera dos problemáticas importantes: la primera, de carácter social, mejoraría las condiciones de vivienda para muchas personas que, como se dijo anteriormente, no cuentan con los recursos necesarios para la construcción de una cubierta que cuente con alfardas, caballetes, tablilla, tela asfáltica para impermeabilizar y tejas, de manera que recurren a cubiertas precarias que en tiempos de invierno no alcanzan a proteger lo suficiente. Y en segunda instancia, proporcionaríamos otra alternativa para el uso de las llantas, con la ventaja de que se usaría el 100% del residuo e implicaría procesos artesanales que no contaminan el medio ambiente.

¿De dónde sale esa idea…?
El uso de residuos estuvo siempre presente en la lluvia de ideas para la formulación del proyecto; se buscó hacer uso del PVC sobrante en construcción mediante la generación de paneles divisorios, sin embargo, en el estudio de arte se determinó que la generación de sobrantes de la materia prima era casi nulo, lo que llevó a desistir de la idea.
Otra opción era la utilización de botellas para la generación de cerramientos tanto verticales como horizontales, sin embargo, pensamos en la idea de un material que proporcionara unas mejores condiciones de aislamiento acústico y lumínico.

... Y luego, ¿Qué? ¿Cómo? Y… ¿Con qué?
Una vez llegamos al consenso de la realización de un techo con llantas, tuvimos la necesidad de pensar que forma tendrían los elementos que componen la cubierta, de esta manera delimitamos el campo en el cual vamos a trabajar dentro del cerramiento, es decir, la estructura de soporte central deberá ser igual a la cubierta convencional, y se deberán disponer de elementos de soporte transversales, sin embargo, con una mayor separación, lo que implica un menor gasto de material y por tanto de dinero.

Lo anterior quiere decir, se tendrá un caballete de soporte y unas alfardas dispuestas transversalmente cuya separación entre elementos dependerá en principio de la luz de la cubierta pero será motivo de investigación. De manera previa a desarrollar los ensayos y estudios debidos, nos atrevemos a estimar que la tablilla podría reemplazarse por otro tipo de maderas conglomeradas de menor costo y de menos impacto ambiental que el sistema  convencional.

El punto fuerte en el que nos concentraremos es en la forma de disponer los elementos elaborados a partir de las llantas usadas.

¿Pero… cuáles elementos?
Como ya se ha mencionado nuestra materia prima son las llantas usadas.
Una llanta común está compuesta por caucho natural o sintético, acero, tejido de poliamida o poliéster, componentes que le bridan resistencia, estabilidad y durabilidad.

Si pensamos en las condiciones que debe cumplir una cubierta, aparecen necesidades de protección frente a la intemperie, aislamiento térmico y acústico, deben dejar correr fácilmente el agua para evitar que se estanque y por supuesto ser impermeable; regresando a las características que proporciona una llanta, encontramos que la banda de rodamiento, es decir, la capa más exterior de la llanta, cumple con estas condiciones, buen disipador de calor, evacua fácilmente el agua y resistente.

La determinación de la forma de cada elemento debe ser motivo de investigación y ensayos, puesto que es necesario estudiar la capacidad de escurrimiento del agua y los empalmes que se deben hacer entre los mismos elementos y la madera base; sin embargo, inicialmente se plantea formar rectángulos que se asemejen a las medidas de una teja tradicional, es decir, alrededor de 22 cm x 45 cm.

¿Por qué llantas…?
Para el año 2007, el área metropolitana del Valle de Aburrá dijo que en esa zona alrededor de  1.304.642 de llantas se generaban al año, para el actual año y con el significativo aumento del parque automotor la cifra debe ser considerablemente mayor (No se encontraron registros). El 29 de julio 2010 es publicada la resolución 1457 del 2010 por la cual se establecen los Sistemas de Recolección Selectiva y Gestión Ambiental de Llantas Usadas y se adoptan otras disposiciones, por El Ministro De Ambiente, Vivienda Y Desarrollo Territorial, a partir de la cual, en la ciudad de Medellín se disponen cerca de 20 puntos autorizados de recolección de llantas usadas y se ordena que para el 2012 los productores recogieran el 20% de las llantas usadas.

Con esto pensaríamos que la problemática está solucionada, sin embargo, la realidad es otra y aún existen muchos monta-llantas o talleres que no acatan la normatividad y las dejan en las calles o incluso en ríos, generando impactos negativos como proliferación de mosquitos y roedores debido al estancamiento del agua, riesgo de incendios incontrolables donde se acumulen una gran cantidad de llantas y además deterioro del paisaje.

¿Y las materas o los columpios…?
 Las llantas usadas han despertado la creatividad de las personas que se preocupan por los impactos negativos que genera el mal manejo del residuo, así que es común ver que se emplean en materas, columpios, muros de contención y en casos que requieren procesos adicionales como el uso del caucho para la elaboración de canchas sintéticas, adicionándolo para asfalto, en la fabricación de suelas de zapatos, juguetes y hasta tapetes o baldosas.

Aun conociendo los múltiples usos, seguimos empeñados en proporcionar un uso al residuo que beneficie a personas de bajos recursos que tengan acceso a botaderos ilegales o incluso en sitios adecuados para el fin, y puedan construir ellos mismos su cubierta.
Creemos que el proceso no requiera personal altamente calificado lo que acercaría a las personas con el producto final y se podrían generar pequeñas empresas de tipo artesanal que se dediquen a la producción de techos con llantas.

¿Por qué alguien querría tener un techo con llantas?
La idea de un techo con llantas ya se ha implementado, existe una empresa en Calgary, Canadá, dedicada a producir este tipo de techos, pero la construcción requiere un procesamiento complejo de la llanta para llegar a la forma final. En contraste, en otros sitios han intentado cortar burdamente las llantas y pegarlas precariamente sobre una tabla formando un cerramiento.

Cualquier persona que desee hacer una cubierta puede interesarse en el proyecto, ya que el objetivo es encontrar un punto medio, ofrecer un producto estéticamente agradable con prestaciones de resistencia, utilidad y durabilidad, tratando de encontrar un ahorro económico en la utilización de un residuo sólido como materia prima.

En conclusión será un producto de bajo costo con grandes beneficios por sus propiedades físicas que contribuirá con la mejora del medio ambiente.

¿Qué se sabe del tema…?
Pocas investigaciones hay al respecto, no es fácil conocer fuentes de información sobre el manejo de los residuos de llantas, sin embargo, en Bogotá se publicó una Guía para el manejo de llantas usadas “Un sector transporte con operación más limpia” donde se ilustran los siguientes datos, que permiten tener un orden de magnitud del problema.

Es una ciudad diferente, empero, es posible dimensionar de manera general la problemática de la reutilización del residuo.



























 Es evidente que es necesario realizar algunas investigaciones qué evidencien la situación actual en la ciudad de Medellín.

Se hizo un acercamiento a dos talleres de cambio y reparación de llantas; el primero, ubicado en el barrio Alcalá de Envigado, donde nos contaron que las llantas eran recogidas por un señor, no obtuvimos información detallada, por tanto no sabemos si la recolección es de una entidad autorizada o si se hace de manera ilegal.
El segundo taller “LLANTAS Casa Grande” donde nos atendió el señor Rubén Darío Vanegas y nos contó que semanalmente llamaban a la empresa “Mundo Limpio” para que hiciera la recolección de las llantas en desuso, lamentablemente, según él, era que debían pagar un valor de $1000 (Mil pesos Colombianos) por cada llanta que recogían.

Intentamos en vano comunicarnos con la empresa “Mundo Limpio”, la única respuesta que dieron fue: Recogemos las llantas de los diferentes puntos de recolección de llantas de Medellín. Nos dieron un número pero en éste no respondieron.


Se realizaron algunas fotografías de la situación de los dos talleres mencionados anteriormente:

viernes, 31 de enero de 2014

Enseñanza por Proyectos


ASIGNATURA: Pavimentos

La enseñanza basada en proyectos permite al estudiante enfrentarse a situaciones similares a las reales, permitiendo poner en práctica sus conocimientos a la hora de buscar posibles soluciones.

De acuerdo a esto, pensamos que en la asignatura Pavimentos podría aplicarse la enseñanza basada en proyectos de manera que se plantee una situación problema como el buen mantenimiento de una vía; el objetivo de realizar un proyecto durante todo el semestre se basa en la identificación de los daños de la estructura, las posibles soluciones y además los motivos que ocasionaron la falla del pavimento. 

jueves, 30 de enero de 2014

Integrantes

1. Coordinador del equipo - Carolina Parra Orozco
Cronograma de trabajo
Asignación de tareas y tiempo
Manejo de la relaciones con empresas y profesores asesores
Consolidación del estado del arte
            Estructuración de informes


2. Producción - Jose David Castañeda Cardona
            Metodología
            Maquinaria
            Costos de producción
            Generación del producto


3. Comunicador y relator - Mateo Ramirez Cuartas
Redacción
Manejo del Blog
Presentaciones
Recopilación de información: fotos, videos, textos, entrevistas, otros


4. Herramientas (TICs) - Camilo Tamayo Restrepo
            Investigación de mercado (público objetivo, proveedores)
            Plan de negocios
Definición de costos del producto final
            Costos  de materia prima


5. I+D Caracterización de la materia prima y producto - Juan Camilo Mejía Montoya
Ensayos a la materia prima
            Ensayos al producto
            Análisis de los resultados